Jak se stát odpalovacím řidičem nebo kapitánem vodního taxi

Modrá obloha, krásné dny a vlnobití nejsou často spojeny s dnem v práci. Líbí se vám myšlenka výplaty za plavbu na lodi? Mnoho letních komunit a pobřežních oblastí je domovem rekreačních loděnic a jachtařských klubů. Tyto námořní podniky často zaměstnávají řidiče startu (také kapitány vodních taxi), aby kyvadlově jezdili tam a zpět mezi svými plavidly a pobřežím. Tento článek podrobně popisuje obvyklé povinnosti řidiče startu, nezbytnou kvalifikaci pro zaměstnání a nápady, kde získat nábor.

Kroky

Část 1 ze 3: Pochopení pozice

1. 1 Znát povinnosti práce. Spouštěč je zodpovědný za provoz odpalovací lodi, obvykle 24–30 stop (7,3–9,1 m) otevřeného plavidla poháněného naftou. Nosič startu zajišťuje provoz a údržbu plavidla, kromě toho poskytuje cestujícím přátelské služby a užitečné informace. Mezi povinnosti patří:
   • Startování lodi na začátku dne, kontrola rutinních tekutin včetně:
     • Hladina a stav motorového oleje (měl by být na správné úrovni, jak je uvedeno na měrce, a ne příliš špinavý).
     • Hladina chladicí kapaliny (měla by být viditelná po sejmutí víčka) (varování: chladicí kapalinu nikdy nekontrolujte po spuštění motoru, protože horká chladicí kapalina by mohla pod tlakem vystříknout a způsobit zranění).
     • Stav převodové kapaliny (měl by být tmavě červený a průsvitný - pokud je bílý a mléčný, sůl pronikla do tělesa převodovky a musí být vypuštěna, než je převodovka zařazena).
     • Množství paliva v nádrži - nechcete, aby vám došly, aniž byste se odvázali na otevřené vodě!
   • Zavázání startovací lodi při vyzvedávání cestujících na doku/molu.
   • Srdečně zdravím cestující při vstupu na loď a poskytuji aktuální informace o počasí a přístavu.
   • Pomoc cestujícím s uložením dalšího vybavení na palubu lodi, pokud potřebují pomoc.
   • Pohyb po vodních cestách bezpečně a v souladu s místními plavebními pravidly.
   • Plánování a realizace efektivní cesty k vyzvednutí a vyzvednutí v okolí přístavu.
   • Bezpečné přiblížení a přistání na lodích zákazníků.
   • Pomoc vodákům, kteří potřebují startování na baterie, vlečení člunů a pomoc při kotvení.
2. 2 Pochopte klady. V mnoha ohledech je práce jako ovladač spouštění skvělým zaměstnáním. Procházet pracovní dny pod sluncem a na otevřené vodě je relaxační a zábavné. Řidiči startu často získávají výhody, jako jsou bezplatné služby lodí na loděnici nebo v jachtářském klubu, pro které pracují, slevy na námořní produkty a flexibilní plány. Někteří startovací řidiči mají to štěstí, že pracují tam, kde je spropitné běžnou záležitostí, a mohou vydělat pěknou částku peněz v hotovosti.
3. 3 Pochopte nevýhody. Na druhou stranu může práce zahrnovat dlouhé hodiny, fyzicky náročné dny a období vysokého stresu. Práce venku může zpočátku znít hezky, ale po dvanácti hodinách to může být docela náročné. Kromě toho je často výhradní zodpovědností řidiče (řidičů), aby si na cestách pamatovali, které zákazníky vysílačky požadují vyzvednutí, a současně dokončovali vyzvednutí již na trase. To může vést ke stresu, protože někdy vám vyzvednutí může uklouznout a rozhněvat čekajícího zákazníka.
4. 4 Ujistěte se, že máte osobnost, která se k dané práci hodí. Být spouštěčem vyžaduje, aby měl organizační, logistické a mezilidské dovednosti.
   • Musíte být nezávislí. Být řidičem startu vyžaduje sebevědomí, aby převzal odpovědnost za bezpečnost cestujících a reagoval na proměnlivé situace okamžitě.
   • Musíte být přátelští. Ačkoli je vaší hlavní povinností pilotovat loď, je důležité pamatovat na interakci s cestujícími a zajistit jim pohodlí.
   • Musíte být zodpovědní. Navigace v měnícím se počasí, měnící se příliv a odliv a pohyb lodí vyžaduje averzi k riziku a konzervativní přístup.
   reklama

Část 2 ze 3: Nezbytné kvalifikace a aplikační postupy

1. 1 Splňte demografické požadavky. Musí vám být alespoň sedmnáct let (osmnáct pro přepravu více než sedmi pasažérů), mluvčí angličtiny a občan USA. Pomáhá také seznámit se se základy provozu lodi.
2. 2 Shromážděte a vytiskněte požadované formuláře z webu USCG. Patří mezi ně CG-719B (aplikace), CG-719K (fyzické), CG-719KE (základní úroveň), CG-719P (testování na drogy) a CG-719S (námořní služba).
3. 3 Zaznamenejte požadované množství hodin námořní služby. Provozní doba námořní služby dokazuje pobřežní stráži, že žadatel je obeznámen s místními vodami, povětrnostními podmínkami a dopravními zvyklostmi. Zaznamenejte tyto hodiny do formuláře CG-719S (námořní služba).
   • Pro licenci USCG Limited Masters (umožňuje sedm nebo více cestujících na palubě) je vyžadováno 120 dní (4+ hodin denně) samostatně zdokumentovaného námořního času s 90 dny v posledním roce.
   • Pro licenci USCG Limited OUPV (ne více než šest cestujících na palubě) je požadováno 90 dní (4 a více hodin denně) samostatně zdokumentovaného námořního času s 90 dny v posledním roce.
4. 4 Dokončete fyzickou zkoušku. Fyzická osoba zajišťuje, že jste schopni plnit povinnosti související s námořní prací. Je velmi podobný fyzickému ordinaci běžného lékaře, ale více se zaměřuje na vidění. Například barvoslepost je diskvalifikujícím faktorem, protože většina námořních značek a bójí je červená nebo zelená. Nechte lékaře vyplnit formulář CG-719K (fyzický).
   • Profesní centra, jako je Concentra, jsou často rychlá a snadná místa k provedení fyzické práce před nástupem do zaměstnání.
5. 5 Vyplňte test na drogy před zaměstnáním. Musíte být schopni úspěšně absolvovat drogový panel DOT-5, který mimo jiné testuje marihuanu, kokain a opiáty. Výsledky by měly být zaznamenány do formuláře CG-719P (Drug Testing).
6. 6 Získejte certifikaci CPR/první pomoci pro dospělé, děti a kojence. Jako kapitán lodi musíte být schopen řešit základní zdravotní situace, pokud je cestující zraněn.
7. 7 Dokončete třídu bezpečné plavby. Tuto třídu musíte absolvovat, abyste se ujistili, že máte znalosti o základní navigaci, provozu a bezpečnosti lodi.
8. 8 Vyplňte zkoušku schválenou USCG. Musíte složit a složit zkoušku s výběrem z více odpovědí, která zajistí vaše znalosti o příslušných námořních informacích. Po úspěšném složení zkoušky obdržíte certifikát, který zahrnete do svého balíčku přihlášek.
9. 9 Získejte TWIC (Transportation Worker Identification Credential). TWIC je licence TSA. Chcete -li jej získat, musíte navštívit zápisové centrum, nechat se vyfotit, poskytnout biometrické informace, získat prověrku a zaplatit poplatek.
10. 10 Jakmile jsou všechny výše uvedené kroky dokončeny, odešlete svou žádost. Vyplněná žádost by měla obsahovat formuláře CG-719B (aplikace), CG-719K (fyzické), CG-719KE (vstupní úroveň), CG-719P (testování na drogy) a CG-719S (námořní služba). Pošlete je všechny do své místní kanceláře USCG.
    • Pokud je vaše žádost schválena, obdržíte pověření obchodníka Mariner, které vám umožní začít pracovat jako ovladač spuštění! Odkazy na některé z výše uvedených kroků najdete ve spodní části článku.
    reklama

Část 3 ze 3: Hledání práce

1. 1 Využijte osobní spojení. Zahájení řízení a námořní práce obecně se skládá z velmi úzké komunity. Je pravděpodobné, že pokud žijete v pobřežní komunitě, můžete znát někoho, kdo byl nebo je řidič startu. Požádejte je, aby vás doporučili zaměstnavateli. Tento osobní úvod dokáže s rychlým zaměstnáním zázraky.
2. 2 Navazujte kontakty ve své místní námořní komunitě. Hledejte příležitosti k setkání a interakci s námořními profesionály, rekreačními vodáky a dokovacími rukama. Tito lidé jsou vždy kolem nábřeží a často si budou vědomi pracovních příležitostí pro začínajícího řidiče startu.
3. 3 Poptávejte v jachtařských klubech, loděnicích a opravnách lodí. Vzhledem k tomu, že většinu pozic při spouštění zajišťují soukromé společnosti, zeptejte se podniků, které mají zavedené služby spuštění, zda mají volná místa.
   • Často je nejlepší se zeptat na volná místa mimo sezónu, protože právě tehdy mnoho řidičů předchozí sezóny odjíždí pracovat jinam.
4. 4 Kontaktujte přímo doky a vlastníky firem. Zahájit řízení je velmi specializovaná profese. Protože není mnoho lidí způsobilých k řízení startovacích člunů, manažeři a majitelé podniků často hledají vhodné zaměstnance. Přímé oslovení majitele firmy se může zdát skličující, ale často je to nejrychlejší způsob, jak být najat jako startovací ovladač.
5. 5 Jakmile budete přijati, věnujte během tréninku velkou pozornost. Zvládněte základy provozu, údržby a zákaznických služeb během výcvikového období. Jako ovladač spouštění budete často pracovat bez přímého dohledu. To znamená, že budete muset svému zaměstnavateli dokázat, že zvládnete požadavky práce bez neustálého vedení. reklama

Komunitní otázky a odpovědi

Vyhledávání Přidat novou otázku Položit otázku Zbývá 200 znaků Zadejte svoji e -mailovou adresu, abyste dostali zprávu, když bude tato otázka zodpovězena. Předložit
reklama

Tipy

• Noste polarizační sluneční brýle, oslnění od vody může být kruté.
• Pokud máte problém zapamatovat si lodě ze seznamu vyzvednutí, zapište si je do telefonu nebo na papír.
• V horkých, slunečných dnech nezapomeňte vypít dostatek vody.
• Čím přátelštější budete se zákazníky, tím více dostanete v tipech.
• Nezapomeňte koordinovat s ostatními řidiči a poskytnout pomoc, když ji potřebují.

reklama

Varování

• Nekonzumujte nelegální drogy, když jste zaměstnáni jako startovací řidič. Provádějí se náhodné testy na drogy a v případě pozitivních testů na nelegální látky můžete přijít o práci.
• Nikdy nepracujte v nebezpečných podmínkách; vědět, kdy pozastavit službu pro nepříznivé počasí.
• Nepracujte v neznámých vodách nebo při odlivu.
• Nedovolte cestujícím přinést na loď benzín nebo jiné nebezpečné materiály.
• Zajistěte, aby malé děti měly na palubě záchranné vesty.

reklama