Jak nafukovat pneumatiky na kole

Nahuštění pneumatik na kole je jednoduchý a bezbolestný úkol, pokud víte, jaké nástroje potřebujete. Pomocí níže uvedených metod identifikujte typ svého ventilu a podle toho pumpujte.

Kroky

Metoda 1 ze 3: Schraderův ventil

1. 1 Schraderův ventil se také nazývá americký ventil nebo automobilový ventil. Vřeteno ventilu je obklopeno závitovým jádrem ventilu; Chcete -li zatlačit na stopku, musíte použít nástroj, jako je čepice pera nebo miniatura. Ventily Schrader mají obvykle širší průměr a jsou kratší než ventily Presta nebo Woods. Obvykle se nacházejí na autech, levnějších kolech a horských kolech. Chcete -li otevřít ventil Schrader, jednoduše odšroubujte gumovou krytku nahoře.
2. 2 Zjistěte doporučené PSI pro vaše pneumatiky. Obvykle je to na zvýšeném tisku na bocích pneumatik vašeho kola a bude se skládat z řady. Nenechte své PSI klesnout níž než je nejnižší číslo; vysoké číslo je doporučené maximální PSI.
3. 3 Najděte čerpadlo. Pokud ji ještě nemáte, zkuste použít pumpu z čerpací stanice, nebo si ji půjčte od přítele.
   • Pokud máte ventil Schrader, máte štěstí - k použití čerpadla čerpací stanice nebudete potřebovat adaptér. Požádejte obsluhu o tlakoměr a po malých dávkách nahustěte pneumatiky a po každém kontrolujte tlak. Čerpadla čerpacích stanic mají extrémně vysoký tlak a pokud si nedáte pozor, můžete si prasknout pneumatiky.
   • Pokud používáte cyklistickou pumpu se dvěma otvory, větší je určen pro ventil Schrader.
   • Chytré pumpy s jedním otevřením se automaticky nastaví tak, aby vyhovovaly ventilu Schrader.
   • Čerpadlo s jedním otvorem může vyžadovat obrácení vnitřní gumové zarážky, aby se vešlo na ventil Schrader. Odšroubujte krytku a najděte gumovou zarážku. Větší konec by měl směřovat ven pro ventil Schrader.
4. 4 Dofoukněte pneumatiku. Odšroubujte gumovou krytku na horní části ventilu a dejte ji někam do bezpečí, například do zadní kapsy. Nechcete to ztratit.
   • Nasaďte čerpadlo na ventil. Pokud je v blízkosti trysky páka, ujistěte se, že je v otevřené poloze (rovnoběžně s tryskou), když ji nasazujete na ventil; když je zapnutá, zaklapněte páčku dolů do zavřené polohy (kolmo na trysku). Při pumpování sledujte PSI.
   • Otočením páčky zpět nahoru vyjměte čerpadlo a poté rychle vraťte gumovou krytku do ventilu.
5. 5 Chcete -li vypustit pneumatiku ventilem Schrader, jednoduše zatlačte na pružný dřík ventilu nehtem nebo jiným malým nástrojem, dokud veškerý vzduch neunikne. reklama

Metoda 2 ze 3: Ventil Presta

1. 1 Ventil Presta, nazývaný také Sclaverand nebo francouzský ventil, se obvykle nachází na špičkových silničních kolech. Ventily Presta jsou delší a užší v průměru než ventily Schrader a mají vnější dřík ventilu, který je chráněn víčkem ventilu, místo aby byl obklopen ventilovým jádrem.
2. 2 Otevřete ventil. Chcete -li otevřít ventil Presta, odšroubujte protiprachový kryt nahoře a dejte jej někam do bezpečí. Poté povolte malou mosaznou čepičku na dříku ventilu - úplně se neodlepí, ale měli byste ji trochu zvednout. Chcete -li zkontrolovat, zda jste dostatečně uvolnili uzávěr podprsenky, stiskněte dřík ventilu. Pokud slyšíte vzduch unikající v prudkém výbuchu, dostatečně jste ho uvolnili.
3. 3 Zjistěte doporučené PSI pro vaše pneumatiky. Obvykle je to na zvýšeném tisku na bocích pneumatik vašeho kola a bude se skládat z řady. Nenechte své PSI klesnout níž než je nejnižší číslo; vysoké číslo je doporučené maximální PSI.
4. 4 Najděte čerpadlo. Zkuste použít čerpací stanici nebo si ji půjčte od přítele. Čerpadla si můžete zakoupit také v místním obchodě s koly.
   • Chcete -li použít pumpu čerpací stanice na ventilu Presta, budete potřebovat adaptér Presta. Toto je malé víčko, které můžete našroubovat na ventil Presta a v podstatě z něj udělat ventil Schrader. Některá starší čerpadla na kolo mohou také vyžadovat, abyste měli adaptér Presta. Můžete si je zakoupit v místním cyklistickém obchodě. Když používáte pumpu čerpací stanice, požádejte obsluhu o tlakoměr a po malých dávkách pneumatiku nahustěte a po každém kontrolujte tlak. Čerpadla čerpacích stanic mají extrémně vysoký tlak a pokud si nedáte pozor, můžete si prasknout pneumatiky.
   • Pokud používáte pumpu na kolo se dvěma otvory, menší je pro ventil Presta.
   • Chytré pumpy s jedním otevřením se automaticky nastaví tak, aby vyhovovaly ventilu Presta.
   • Čerpadlo s jedním otvorem může vyžadovat otočení vnitřní gumové zarážky, aby se vešlo na ventil Presta. Odšroubujte krytku a najděte gumovou zarážku. Menší konec by měl směřovat ven pro ventil Presta.
5. 5 Dofoukněte pneumatiku. Otevřete ventil Presta odšroubováním protiprachového uzávěru a povolením menšího mosazného uzávěru.
   • Nasaďte čerpadlo na ventil. Pokud je v blízkosti trysky páka, ujistěte se, že je v otevřené poloze (rovnoběžně s tryskou), když ji nasazujete na ventil; když je zapnutá, zaklapněte páčku dolů do zavřené polohy (kolmo na trysku). Při pumpování sledujte PSI.
   • Otočením páčky zpět nahoru sejměte čerpadlo a přišroubujte mosazný uzávěr.
   • Nasaďte krytku proti prachu.
6. 6 Chcete -li vypustit pneumatiku ventilem Presta, otevřete mosazný kryt a zatlačte na pružný dřík ventilu, dokud neunikne veškerý vzduch. reklama

Metoda 3 ze 3: Woodsův ventil

1. 1 Woodsův ventil, známý také jako ventil Dunlop nebo anglicky, se běžně používá v Asii a Evropě. Je větší jako ventil Schrader, ale využívá stejný mechanismus jako ventil Presta. Pokyny k nahuštění pneumatiky pomocí Woodsova ventilu najdete v části ventilu Presta. reklama

Komunitní otázky a odpovědi

Vyhledávání Přidat novou otázku

• Otázka Jak poznám, že jsem do pneumatiky načerpal dostatek vzduchu? Pneumatika by se měla cítit pevná - neměli byste být schopni příliš sevřít boční stěny pneumatiky. Na pneumatice pro horská kola byste měli být schopni zatlačit přibližně o centimetr. Zkontrolujte boční stěnu pneumatiky, abyste našli hodnoty minimálního a maximálního tlaku, a pomocí manometru nastavte tlak mezi těmito hodnotami.
• Otázka Jak načerpáte pneumatiku na silnici? Ne. Srazí vás auto. Zatáhněte na okraj silnice a poté postupujte podle zde uvedených kroků. Nepotřebujete znát přesný tlak doporučený pro vaše pneumatiky. Jednoduše sešlápněte pneumatiku prstem a pumpujte, dokud se necítí pevná, ale s trochou zbytku.
• Otázka Co se stane, když příliš nahustím pneumatiku? Pokud byste příliš nahustili duši, pravděpodobně by explodovala uvnitř pneumatiky. Zkontrolujte boční stěnu pneumatiky, abyste zjistili minimální a maximální tlak, který zvládne.
• Otázka Co mám použít k utěsnění ráfku k pneumatice? K utěsnění pneumatiky k ráfku není třeba nic používat pomocí klinčovacího nastavení (takové, kde máte samostatnou duši). Při bezdušovém nastavení je pneumatika připevněna k ráfku.
• Otázka Proč mé pneumatiky klesají poté, co je načerpáte? Paul S. Za předpokladu, že duše nejsou staré, je v trubce možná malý otvor a možná něco v samotné pneumatice udělalo dírku. Starší tuby, zvláště ty levné, jsou porézní a neudrží dobře tlak po několika měsících.
• Otázka Existuje způsob, jak to dostat ven, kdybych omylem vtlačil ventil Schrader do kroužku pneumatiky? Paul S. Budete muset sesadit jednu patku pneumatiky a pomalu ji objíždět, aby se posunula do otvoru s kolem mimo kolo.
• Otázka Co je ventil pneumatiky pro kolo Mate? Paul S. Určitě má ventily Schrader. Ventily Presta nejsou tak běžné a většinou se používají u konkurenčních silničních kol vyšší třídy.
• Otázka Jak nafouknu trubku kola bez špendlíku? I když existují pneumatiky bez ventilů, není pravděpodobné, že byste je měli, aniž byste o tom věděli, protože bývají těžké, drahé a hlavně nejdou naplocho, jsou plné. Ujistěte se, že váš ventil není zakryt dynamem nebo jinou částí vašeho kola.
• Otázka Existuje nějaké nebezpečí při nafukování do bodu maximálního doporučeného tlaku nebo ho mám ponechat mezi body minima a maxima doporučeného tlaku? Jayden Watford Při nafukování do maxima nehrozí žádné nebezpečí, ale tuto částku nepřekračujte. Ponechání mezi body je také možnost, pokud se stále bojíte pumpovat na maximum.
• Otázka Koupil jsem si ruční pumpu, ale kam dám čep? Kolo zadní pneumatiky má malou čepičku, jako víčko zubní pasty. Stáhněte ho a vložte tam kolík.

Položit otázku Zbývá 200 znaků Zadejte svoji e -mailovou adresu, abyste dostali zprávu, když bude tato otázka zodpovězena. Předložit
reklama

Video . Při používání této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube.

Tipy

• Pokud si koupíte čerpadlo, pořiďte si takové, které vám dává smysl. Mnoho z nich je stand-up odrůda, kde stojíte na části, zatímco rukojeť jde nahoru a dolů. Jiné jsou kompaktnější-„mini“ podle štítků řady společností-což se může hodit, když jste na cestách.
• Sledujte uzávěry ventilů. Pokud je ztratíte, ventily se mohou znečistit, což vede k potížím s čerpáním, a rychleji ztratí vzduch.
• Zkontrolujte tlak vzduchu za několik dní, abyste se ujistili, že jsou vaše pneumatiky stále správně nahuštěné. Pokud tomu tak není, můžete vyměnit pneumatiky nebo duše.
• Pokud nemůžete určit typ vašeho ventilu, vyfoťte ho. Vezměte si ji s sebou, až budete mít pumpu na kolo.
• Pravidelně kontrolujte tlak, jak se vám pneumatika hustí. Některá novější čerpadla na kolo budou mít zabudovaný měřič, který vám řekne tlak v pneumatice při pumpování vzduchu do pneumatiky, ale dávejte pozor, abyste pumpovali příliš mnoho, protože by pneumatika mohla explodovat
• Pokud si nejste jisti, kolik vzduchu by mělo být vloženo, nebo nemáte na čerpadle indikátor tlaku, jednoduše naplňte pneumatiky, dokud nejsou pevné, a přesto je můžete stále tak trochu stlačit. Pokud si myslíte, že je hotovo, pravděpodobně máte pravdu.

reklama

Varování

• Chraňte nově nahuštěné pneumatiky před ostrými předměty a naopak.

reklama

Věci, které budete potřebovat

• Kolo
• Přístup k pumpě na kolo
• Možná ventilový adaptér