Když se poprvé učíte skateboardovat, může být obtížné získat nové dovednosti. Dostali jste se pohodlně na prkno a můžete dokonce odstartovat a plavat na krátkou vzdálenost v přímém směru. Dále se budete muset naučit zatáčet. Řízení na skateboardu se provádí jedním ze dvou způsobů: nakloněním váhy přes jednu stranu prkna pro jemné, prudké zatáčky nebo zvednutím ocasu a otočením nosu pro prudké, náhlé změny směru.
jak starý je tenis
Kroky
Metoda 1 ze 2: Naklonění do zatáčky
- 1 Odrazte se a začněte jezdit. Položte přední nohu na prkno těsně za nos a zadní nohou se tlačte proti zemi. Udělejte si tři nebo čtyři silné tlaky, abyste se mohli pohybovat slušnou rychlostí. Položte zadní nohu na desku. Nyní byste se měli plavit a mířit přímo před sebe.
- Doporučuje se, abyste si s tím udělali pohodlí základy skateboardingu než se pokusíte naučit zatáčet.
- Připevněte si správné ochranné vybavení - helmu, chrániče zápěstí a chrániče kolen a loktů - abyste se ochránili před škrábanci, pohmožděninami a vážnějším zraněním.
- 2 Umístěte nohy blízko středu desky. Opřete svou vodicí patku přímo nad šrouby, které připevňují nákladní vozy desky k palubě. Posuňte zadní nohu dopředu, dokud nebude ve stejné poloze nad zadními kamiony. To zajistí, že budete v nejstabilnější pozici, abyste udrželi rovnováhu při otáčení.
- Vaše nohy by měly být seřazené přímo přes palubu, aby se vytvořil pákový efekt potřebný k vygenerování zatáčky.
- Držte nohy mimo nos a ocas. Příliš velká váha na obou hranách zvedne jednu sadu kol nebo druhou ze země.
- 3 Nakloňte váhu ve směru, kterým se chcete otočit. Rozhodněte se, zda chcete řídit doleva nebo doprava. Pokud jezdíte pravidelně (levou nohou vpředu), začněte mírnou levou zatáčku tak, že nakloníte váhu zpět nad paty, aby byl na zadní hranu paluby vyvíjen větší tlak. Pravé zatáčky lze provádět nakloněním se nad prsty.
- Obecnou myšlenkou je prostě naklonit se směrem, kterým chcete jít. O zbytek se postará vyladěná mechanika skateboardu.
- Tyto směry by měly být u praštěných jezdců obráceny (ti, kteří kladou pravou nohu dopředu).
- 4 Snažte se udržet rovnováhu. Jak se paluba naklání, veškerá vaše váha bude přes kola na jedné straně desky. To způsobí, že se otočí ve směru, ve kterém se nakláníte, což má za následek plynulé, postupné otáčení. Při řízení pokrčte kolena a mírně snižte těžiště, aby vás pohyb zatáčky nevyvedl z rovnováhy.
- Pokud zjistíte, že spadnete na stranu desky, pravděpodobně se příliš nakláníte. Nebuďte příliš těžkopádní. Zkuste nejprve jemně přemístit váhu a vypracovat se do širších křivek.
- 5 Upravte si desku, aby bylo zatáčení snazší. Pokud zjistíte, že je obtížné provádět šikmé zatáčky na vaší desce, může to být proto, že vaše kamiony jsou příliš těsné. Pomocí půlměsíce nebo nástrčného klíče uvolněte malé napětí z matice, která zajišťuje a utahuje kamiony. To zvýší jejich rozsah a snadnost pohybu, což vám umožní bez námahy klouzat do zatáček.
- Volnější kamiony usnadní zatáčivé zatáčky, ale sníží celkovou stabilitu desky, protože se paluba bude moci volněji pohybovat kolem kol.
- Nákladní automobily jsou kovové nápravy, na kterých se drží kola, a jedna je vpředu a jedna vzadu na desce.
- Hrajte s různými úrovněmi těsnosti nákladních vozidel, abyste dosáhli správné rovnováhy mezi stabilitou a snadným pohybem.
Metoda 2 ze 2: Použití ocasu k naklonění
- 1 Hýbat se Odrazte se a začněte jezdit. Zapracujte trochu na rychlosti, než se přiblížíte na řadu. Zůstaňte na nohou, připraveni přesunout váhu.
- Pokud se při pokusu o otočení do kopce nepohybujete dostatečně rychle, s největší pravděpodobností se nakonec otočíte na místě přes zadní kola.
- Použili byste kopovou zatáčku pro ostřejší zatáčku, nebo například abyste se dostali nahoru po rampě, otočili se a pak jeli dolů stejným způsobem, jakým jste přišli.
- 2 Umístěte nohy do správné polohy. Stejně jako u metody naklánění mějte přední nohu zakořeněnou přes šrouby předních nákladních vozidel. K provedení otočení kopem však bude muset být vaše zadní noha na ocasu (obrácený zadní okraj desky). Posuňte zadní nohu dozadu, dokud nebude ve středu ocasu. Nyní se můžete otočit zvednutím předního konce desky.
- Udržujte svou váhu vystředěnou uprostřed desky. Není třeba se naklánět tak či onak, protože je to snazší.
- Nepřikládejte na ocas žádnou váhu, dokud nejste skutečně připraveni začít se otáčet. Je to dobrý způsob, jak se seznámit s betonem.
- 3 Opatrně zatlačte dolů na ocas. Pomalým, kontrolovaným pohybem zatlačte na ocas zadní nohou a na okamžik rovnoměrně rozdělte váhu mezi obě chodidla. Když zatlačíte dolů na ocas, zatímco se váš střed rovnováhy nachází nad zadními koly, způsobí, že se budou chovat jako potulkář a zvednou nos desky.
- Příliš silné nebo příliš rychlé zatlačení ocasu do země, přinejlepším zabití vaší rychlosti nebo způsobení nepříjemného rozlití.
- Zvednutí nosu k řízení bude zpočátku pravděpodobně cítit docela cizí. Cvičení „manuálu“, což je dovednost, která zahrnuje balancování na zadních kolech při odvalování nebo stání, vám může pomoci získat pocit při vyjednávání o vaší váze na ocase.
- 4 Přesměrujte nos, aby se otočil. Odtud můžete otáčet nosem desky jakýmkoli směrem, kterým se chcete otočit. Veďte přední konec prkna pomocí vodicí nohy a pomocí navíjení ramen a boků rozhoupejte nos. Použití této techniky vám umožní provádět mnohem ostřejší a drastičtější zatáčky a bude také užitečné při učení dovedností, jako je zatáčení, řezbářství atd.
- Při prvním spuštění budou tyto čepy pravděpodobně menší rotace, jen o několik stupňů. Říká se tomu 'tic tac toe.'
- Kick-turns lze použít ke změně směru desky až do úhlu 30 stupňů za pohybu. Ještě ostřejší a pravděpodobně ztratíte kontrolu.
- Buďte opatrní - čím déle se přední kola drží nad zemí, tím větší je šance, že prkno vyletí zpod vás.
- 5 Vraťte přední kola na zem. Jakmile dokončíte zatáčku, přesuňte váhu na přední nohu a přední kola položte zpět na zem. Ujistěte se, že se dotýkáte předních kol hezky a snadno, abyste předešli nemotornému upuštění nosu nebo vyhození z rovnováhy. Pokračujte v jízdě a tlačte, abyste vytvořili větší rychlost. Gratuluji! Nyní jste plně mobilní!
- Oba způsoby otáčení, předklonu a otočení jsou základní základní techniky, které je třeba zvládnout, když se učíte bruslit.
Komunitní otázky a odpovědi
Vyhledávání Přidat novou otázku- Otázka Jak zapnete skateboard?Jon Depoian
Instruktor skateboardingu Jon Depoian je instruktorem skateboardingu a majitelem Intro2Skateboarding, organizace se sídlem v Orange County v Kalifornii, která poskytuje profesionální soukromé, domácí, mimoškolní, narozeninové a letní lekce skateboardu pro začátečníky i zkušené skateboardisty. Jon má více než 21 let zkušeností se skateboardingem, má více než 10 let zkušeností s výukou skateboardu a zaměřuje se převážně na produkci videí ze skateboardingu a bruslařských soutěží.Jon DepoianInstruktor pro skateboarding Expertní odpověď Pokud jsou vaše kamiony volnější, můžete se otočit opřením o prsty na nohou nebo o patách. Pro ostřejší zatáčky můžete udělat kopovou zatáčku. U těch zatlačíte na ocas, zvednete přední nohu a uděláte pivot. - Otázka Mohu cvičit na silnici? Elizabeth Milchefski Ano, ale ujistěte se, že je to opuštěná nebo nepříliš frekventovaná silnice. Pokud s bruslením teprve začínáte a nevíte, jak se rychle odvrátit od auta, může to mít za následek něco docela špatného. Cvičte tedy na silnici opatrně.
- Otázka Potřebuji chrániče zápěstí, nebo budou stačit chrániče loktů a kolen? Elizabeth Milchefski Loketní a kolenní chrániče by měly být dostačující, pokud víte, jak na ně spadnout.
- Otázka Chcete -li otočit ocasem, jak udržím rovnováhu? Elizabeth Milchefski Když použijete ocas k otočení, neměli byste používat tolik síly, abyste dostali prkno ze země. Pokud ztratíte rovnováhu, používáte příliš mnoho síly, abyste zvedli nos. Při tomto tahu byste normálně neztratili žádnou rovnováhu.
- Otázka Jak mohu udělat kopovou zatáčku, aniž bych se bál, když jsem to předtím zkusil? Zkuste to na koberci nebo travnatém povrchu, dokud se nebudete cítit sebevědomě, pak to zkuste na černém povrchu nebo betonu.
- Otázka Jak poznám, že se deska může převrátit, když se soustružím? Při zatáčce by měla být vaše váha vyvážená. Pokud máte pocit, že se vaše váha příliš naklání jedním směrem nebo že se deska sklápí daleko nahoru, pak víte, že se deska může převrátit.
- Otázka Mám penny skateboard, ale neotáčí se, musím ztratit kamiony? Elizabeth Milchefski Pomocí bruslícího nástroje otočte velkou matici uprostřed nákladního vozidla proti směru hodinových ručiček. Poté můžete provést pokus a omyl a pokračovat v úpravách, dokud se necítíte dobře.
- Otázka Jak vykopnu flip z manuálu na skateboardu? Stiskněte zadní část skateboardu nohou a otočte se. Dávejte pozor, abyste příliš netlačili, abyste nespadli.
- Můj skateboard je docela těžký a kamiony jsou tak volné, jak jen mohou být, ale stále těsné, co mám dělat? Odpovědět
reklama
Tipy
- Cvičit, cvičit, cvičit. Čím pohodlnější budete s každou technikou, tím rychleji budete postupovat.
- Než vyrazíte na ulici, zkuste si na měkkém povrchu, jako je tráva nebo koberec, zatrénovat.
- U obou metod soustružení je klíčová rovnováha. Udržujte své tělo uvolněné a reagující.
- Noste boty s dobrou přilnavostí, abyste měli větší kontrolu nad deskou.
- Volné kufry jsou zase citlivější na naklonění než těsné kufry. Experimentujte se svou těsností, abyste zjistili, co vám sedí.
reklama
Varování
- Abyste mohli efektivně zatáčet, musíte se pohybovat pořádnou rychlostí, ale nechoďte příliš rychle. Díky vysokým rychlostem bude učení se novým technikám komplikovanější a potenciálně nebezpečnější.
- K pádům nevyhnutelně dojde, zvláště když začínáte poprvé. Ujistěte se, že máte helmu a další ochranné pomůcky, jako jsou chrániče kolen, loktů a chrániče zápěstí.
